El Impacto de la Legalización de la Marihuana en la Seguridad Vial en Estados Unidos.
A medida que continúa el debate sobre la legalización de la marihuana, uno de los aspectos cruciales bajo escrutinio es su posible impacto en la seguridad vial. Con 23 estados y Washington, D.C. legalizando la marihuana para uso personal en Estados Unidos, se empieza a ver un horizonte de investigación cientifica que arroja interesantes resultados y sobre la correlacion del acceso al cannabis ha llevado a un aumento de accidentes de tráfico, es una interrogante que podemos adentrarnos
Estudio de Tasas de Mortalidad Vehicular
Un grupo de investigadores, lidereados por David Straughnn para QZ utiliso una metodologia centrada en cuatro estados: California, Maine, Massachusetts y Nevada, que legalizaron completamente la marihuana en 2016. Utilizamos las muertes por cada 100,000,000 de millas vehiculares como la métrica principal obtenida del Consejo Nacional de Seguridad (NSC, por sus siglas en inglés). Comparamos las tasas individuales de muerte de vehículos y las tasas agregadas de mortalidad en estos cuatro estados con la media nacional de EE. UU. También examinamos cinco estados que no han legalizado la marihuana: Idaho, Indiana, Kansas, Nebraska y Wyoming.
Datos de Mortalidad Vehicular Pintan un Cuadro Matizado
Los datos revelaron un cuadro matizado. A pesar de las expectativas iniciales de una correlación positiva entre la legalización y el aumento de las tasas de muerte vehicular, un examen más detenido descubrió una realidad más compleja.
Análisis de Tendencias de Mortalidad Vehicular
Aumento de Muertes, Pero Menor que el Promedio Nacional
Entre los estados que legalizaron la marihuana en 2016, la tasa de muerte vehicular aumentó un 6.0% entre 2016 y 2021. Curiosamente, esto fue ligeramente menos que el aumento promedio nacional, que experimentó un aumento del 6.2% en la tasa de mortalidad en el tráfico durante el mismo período. Notablemente, la tasa de muerte vehicular disminuyó en un promedio del 0.7% en los cinco estados que no han legalizado cannabis durante este período.
Eliminar los Datos de Mortalidad Vehicular de 2020 y 2021 Cambia la Perspectiva
Considerando las anomalías de 2020 y 2021, eliminar estos años del conjunto de datos reveló resultados diferentes. La tasa promedio de mortalidad en el tráfico para EE. UU. en su conjunto disminuyó un 10.6% entre 2016 y 2019. En los estados que legalizaron cannabis en 2016, las tasas de muerte vehicular disminuyeron ligeramente más, un 11.6%. Los estados que no han legalizado vieron un ligero aumento del 1.7% de 2016 a 2019.
De hecho, durante este período de tres años, la tasa de mortalidad en el tráfico no aumentó en ninguno de los cuatro estados que legalizaron la marihuana en 2016. Tres de los cuatro estados experimentaron una disminución significativa en las muertes vehiculares, siendo Massachusetts el que registró la mayor caída, con una disminución del 28.6%.
Eliminar los Datos de Mortalidad Vehicular de 2020 y 2021 Cambia la Perspectiva
Considerando las anomalías de 2020 y 2021, eliminar estos años del conjunto de datos reveló resultados diferentes. La tasa promedio de mortalidad en el tráfico para EE. UU. en su conjunto disminuyó un 10.6% entre 2016 y 2019. En los estados que legalizaron cannabis en 2016, las tasas de muerte vehicular disminuyeron ligeramente más, un 11.6%. Los estados que no han legalizado vieron un ligero aumento del 1.7% de 2016 a 2019.
De hecho, durante este período de tres años, la tasa de mortalidad en el tráfico no aumentó en ninguno de los cuatro estados que legalizaron la marihuana en 2016. Tres de los cuatro estados experimentaron una disminución significativa en las muertes vehiculares, siendo Massachusetts el que registró la mayor caída, con una disminución del 28.6%.
Reacciones de los Gobiernos en EUA
¿Han Observado las Agencias Gubernamentales Correlaciones?
Para obtener perspectivas adicionales, nos comunicamos con funcionarios de agencias reguladoras estatales de seguros. Judi Watters de la Oficina de Seguros de Maine afirmó que, en su mayoría, no ha habido cambios significativos en las leyes de seguros tras la legalización de la marihuana en Maine.
El informe de la Sociedad Actuarial de Indemnización por Accidentes (CAS, por sus siglas en inglés), «Evaluación del Impacto de la Despenalización de la Marihuana en la Experiencia de Accidentes de Vehículos«, concluyó que la legalización y despenalización no han hecho que las carreteras sean más peligrosas en EE. UU. o Canadá.
Uso de Marihuana y Comportamiento al Conducir
Aunque la marihuana ha demostrado afectar la función cognitiva y las habilidades motoras, los estudios sugieren que el uso de marihuana no se traduce necesariamente en un comportamiento de conducción más arriesgado. El resumen ejecutivo de la CAS enfatiza que, aunque la marihuana afecta el comportamiento al conducir, esto no siempre resulta en acciones más arriesgadas.
Más de una Década de Legalización: Perspectiva sobre la Seguridad Vial
Han pasado más de diez años desde que Colorado y Washington se convirtieron en los primeros estados en legalizar el cannabis para uso recreativo en 2012. El uso recreativo de la marihuana es legal en 23 estados y en el Distrito de Columbia, y los estudios no han demostrado ningún aumento significativo en las muertes por accidentes de tráfico en estos lugares.
Comparación con las Muertes Relacionadas con el Alcohol
Sin embargo, al comparar estas estadísticas con las muertes relacionadas con el alcohol en el tráfico, surge una gran diferencia. Entre 2012 y 2021, el alcohol fue un factor en el 29.8% de las 327,514 muertes totales por accidentes de tráfico en EE. UU. Las muertes relacionadas con el alcohol siguen siendo una preocupación significativa, con aproximadamente 37 personas muriendo en accidentes de conducción bajo los efectos del alcohol cada día.
Conclusión: Seguridad Vial y Legalización de la Marihuana
En conclusión, nuestro análisis integral, junto con las ideas de los reguladores estatales de seguros y la Sociedad Actuarial de Indemnización por Accidentes, sugiere que la seguridad vial no debería ser una preocupación significativa para las iniciativas de legalización de la marihuana. Aunque el cannabis afecta la función cognitiva, los estudios muestran que no necesariamente resulta en un comportamiento de conducción más arriesgado.
A medida que el debate continúa, es crucial considerar los datos disponibles y reconocer que el impacto de la marihuana en la seguridad vial parece ser menos pronunciado que el de otras sustancias legales, como el alcohol. Esta información puede contribuir a una discusión más informada sobre los posibles beneficios y preocupaciones en torno a las iniciativas de legalización de la marihuana.
Fuente Quarz
